Le tradizionali operazioni di torri di ponteggio a un solo piano su progetti di facciate multipiano seguono un flusso di lavoro intrinsecamente sequenziale: preparazione della superficie all'elevazione A, quindi applicazione del fondo all'elevazione A, quindi finitura all'elevazione A, quindi discesa e riposizionamento all'elevazione B, e ripetizione. Questo vincolo sequenziale significa che la risorsa più costosa in qualsiasi progetto di costruzione, la manodopera qualificata, trascorre circa il 40% del tempo retribuito in attesa dell'accesso o nel riposizionamento delle attrezzature piuttosto che nell'esecuzione di lavori a valore aggiunto. La torre a tripla piattaforma multilivello ristruttura fondamentalmente questa equazione economica consentendo operazioni simultanee a tre elevazioni all'interno di un'unica impronta di torre.
Un confronto diretto della produttività condotto su un progetto di rendering di un edificio commerciale a 6 piani ha quantificato l'impatto economico. Utilizzando tre torri standard a un solo piano dispiegate a diverse elevazioni, una squadra di intonacatori di 6 persone ha completato circa 85 metri quadrati di facciata finita al giorno tra preparazione, fondo e finitura. La stessa squadra, utilizzando una torre a tripla piattaforma multilivello con operatori a tre elevazioni, ha completato 142 metri quadrati al giorno, con un aumento della produttività del 67%. La differenza deriva da tre meccanismi: eliminazione dei tempi di inattività per il cambio di elevazione (stimati 95 minuti risparmiati al giorno), esecuzione del flusso di lavoro parallela anziché sequenziale e riduzione della movimentazione dei materiali poiché le forniture vengono passate verticalmente tra i livelli della piattaforma anziché abbassate a terra e nuovamente sollevate. Con un valore contrattuale della facciata intonacata di 38 € al metro quadrato, la differenza di ricavi giornalieri tra le configurazioni è di 2.166 €, recuperando il prezzo di acquisto della torre entro circa 8 giorni lavorativi.
Analisi dell'utilizzo della flottaPer gli operatori di attrezzature a noleggio, la configurazione a tripla piattaforma trasforma l'economia della flotta. Una singola torre multilivello sostituisce la funzione di tre torri standard sui progetti di facciate, riducendo il numero totale di unità di flotta necessarie per supportare un dato volume di contratto. Se applicato a una flotta di noleggio di 100 unità, questo consolidamento consente una riduzione del 33% delle dimensioni della flotta con copertura dei ricavi equivalente o un'espansione dei ricavi del 50% con il numero di flotta esistente. Gli standard rinforzati delle pareti da 3,2 mm forniscono la durata richiesta per il servizio di noleggio, con intervalli di revisione generale previsti superiori a 2.000 cicli di dispiegamento basati su test di vita accelerata al 150% del carico nominale.
Caratteristiche principali| Parametro | Specifiche |
|---|---|
| Numero di piattaforme | 3 (regolabili indipendentemente) |
| Dimensioni piattaforma (ciascuna) | 2,0 m x 0,6 m |
| Intervallo di altezza di lavoro | 3 m - 18 m |
| Grado del materiale | Lega di alluminio 6082-T6 |
| Spessore parete tubo | 3,2 mm (tutta altezza) |
| Diametro tubo | 50,8 mm |
| Capacità di carico | 200 kg/mq per piattaforma |
| Incremento altezza | 500 mm (anello a rosetta) |
| Accesso interno | Scala continua con botole |
| Superficie del ponte | Alluminio antiscivolo goffrato |
| Trattamento superficiale | Argento anodizzato |
| Ruota | 250 mm per impieghi gravosi bloccabile |
| Standard | EN1004:2004, EN12810 |
Pacchetto consolidato in cassaforma in acciaio personalizzata con tasche per carrello elevatore per la movimentazione meccanica. Tre set di hardware specifici per piattaforma con etichette di sequenza di installazione codificate a colori. Garanzia di 24 mesi con sostituzione individuale dei pannelli del ponte disponibile per danni accidentali sul cantiere.